原標題：銀蘭高鐵首次亮相春運 沿途群眾回家的路“近”了

　　2023年春運，是銀川至蘭州高鐵開通運營后迎來的首個春運。1月7日，春運第一天，銀蘭高鐵白銀南站，人頭攢動，旅客背著大包小包紛紛涌入車站。

　　“以前回老家要帶上大包小包擠大巴，一路顛簸。現(xiàn)在高鐵通了，家也近了，今年要和家人熱熱鬧鬧過個年。”老家在慶陽市的旅客陳子豪說。從春運首日開始，蘭州至慶陽方向旅客發(fā)送量逐日攀升，高峰時段，列車的客座率達到了80%左右，乘坐高鐵出行已成為沿線群眾的首選。

　　銀蘭高鐵開通后，銀川至蘭州客車運行時間由8.5小時縮短至不到3小時，兩個省會城市之間的通行時間大幅縮短，通過高鐵的聯(lián)通作用，沿線城鎮(zhèn)相互之間形成運行時間1小時左右的城市交通圈，帶領(lǐng)沿線地區(qū)交通快速融入高速鐵路大網(wǎng)，積極促進城市的共同發(fā)展。

　　距離白銀市平川西高鐵站3公里的平川區(qū)水泉鎮(zhèn)陡城村，坐落于絲綢之路東段北線的重要通道上，距今已有千年歷史，黃河從村西穿流而過，自古就是交通匯流之地。在銀蘭高鐵開通前，陡城村就提出了“高鐵+農(nóng)業(yè)+旅游”的發(fā)展理念，整合黃河、田園、濕地等生態(tài)資源，著力打造“陡城一日，絲路千年”古韻陡城形象，政府共計投資3億元，用于打造農(nóng)業(yè)科技示范園、沙河泉水風情線，陡城村史館、鹯陰景區(qū)等項目，觀光旅游農(nóng)業(yè)、文化旅游產(chǎn)業(yè)等新業(yè)態(tài)新經(jīng)濟正在逐步形成。

　　“以前，我們陡城基礎(chǔ)設(shè)施比較落后，交通也不便，村民守著優(yōu)質(zhì)旅游資源和歷史文化，卻只能從事農(nóng)業(yè)勞動。”平川區(qū)水泉鄉(xiāng)陡城村村支部書記李守虎說。

　　2022年底，隨著銀蘭高鐵通車運營，乘著美麗鄉(xiāng)村建設(shè)東風，陡城村抓住機遇，深挖歷史文化內(nèi)涵，順利推進AAA級景區(qū)創(chuàng)建。現(xiàn)在，游客在這里游鹯陰古渡、逛商貿(mào)集市、看旅游農(nóng)業(yè)，村子也開通了往來高鐵站間的接駁觀光車，方便甘、寧兩省區(qū)的游客前來旅游打卡。山巒掩映，泉水潺潺，如今，陡城村被評為全省美麗鄉(xiāng)村建設(shè)示范村，李守虎對未來發(fā)展前景十分樂觀。

　　陡城村村民黃宏早年在蘭州市西固區(qū)維修汽車，聽聞高鐵開工建設(shè)的消息，2020年，50歲的黃宏毅然選擇回鄉(xiāng)再創(chuàng)業(yè)，蓋大棚、建魚塘、翻新房，帶動村民一起創(chuàng)業(yè)增收。返鄉(xiāng)后，他承包了70畝地搞起了鄉(xiāng)村旅游，每月接待游客1500多人。“等天氣再暖些，我們用山泉水養(yǎng)殖的8萬斤鯉魚和草魚將迎來收獲，家里還種了果子，高鐵旅游帶來的經(jīng)濟收益將成倍增長。”黃宏說。

　　未來，銀蘭高鐵沿線地區(qū)將形成以高鐵站為中心的新型發(fā)展區(qū)域，聚集商業(yè)服務、交通服務、物流服務以及餐飲、住宿、零售等產(chǎn)業(yè)，成為甘肅中部的發(fā)展新地標。“高鐵+產(chǎn)業(yè)”“高鐵+旅游”“高鐵+文化”帶來的全新發(fā)展模式，在方便沿線居民出行的同時，帶來的高鐵紅利加速促進了新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟的形成。

　　文/圖 奔流新聞·蘭州晨報通訊員 張博行 黃貴彬 記者 王思璇