西北角·中國甘肅網記者 劉姍

　　“黃河特大橋的建成通車，極大地改善了瑪曲縣黃河兩岸的交通條件，緩解了始建于1979年的瑪曲黃河橋的交通運輸壓力，方便了過往群眾便捷出行，全面增進了與周邊縣市的商貿流通。”于2016年11月開工建設，2020年1月建成通車的黃河特大橋全長1011.25米，共26跨，其中主河道3跨為90米大跨，是黃河上游甘肅段第一座特大橋。

　　如今，“要想富，先修路”的觀念仍不過時，公路網的合理覆蓋會使瑪曲依靠獨特的地理優勢快速吸引四川、青海等方向的游客進入瑪曲，進而提升瑪曲旅游資源的開發及其他相關產業的布局。

　　同時，充分利用現有公路閑置設施，積極探索“服務區+”模式，打造一批特色鮮明、亮點突出的特色主題型服務區，實現服務區與特色農牧產品、旅游、物流、文化、商貿等產業的深度融合，充分發揮交通運輸對經濟社會發展的引領、支撐和保障作用。

　　近年來，隨著游客需求的變化，旅游業發展的方式也產生了巨大的轉變，也使得“交通”在旅游要素中的地位發生了顯著的變化。

　　隨著自駕車時代的到來，公路已成為消費升級和個性出行的重要基礎保障，許多風景優美的公路同樣可以成為自駕車游客向往的勝地。

　　距縣城13公里的河曲馬場，是離城市最近的濕地草原。以熱爾欽濕地草原、湖為主要自然景觀，搭配建有神駒廣場、高原馬術活動基地、星空帳篷酒店、房車帳篷營地等配套附屬設施。景區內有濕地、河流、草原、林地等自然地理景觀，同時分布有佛塔、藏族村落等人文景觀，旅游資源十分豐富。

　　秋日的河曲馬場水天一色，碧波蕩漾，草原空明幽邃，一望無際。

　　通往河曲馬場的公路于2019年建設，在設計上打破了以往三級公路采用混凝土硬路肩的設置，全線采用土路肩植草恢復，建成的公路蜿蜒盤踞在草原上，深色的柏油路和綠色的大草原形成了美麗的風景線。