德國(guó)《每日鏡報(bào)》7日以《中國(guó)的交通運(yùn)輸和工業(yè)政策勝過(guò)西方》為題發(fā)表評(píng)論文章。文章贊揚(yáng)稱，中國(guó)的“十四五”規(guī)劃將讓交通運(yùn)輸行業(yè)更加環(huán)保，技術(shù)更加獨(dú)立自主，這可能會(huì)改變世界經(jīng)濟(jì)格局。

　　文章寫(xiě)道，中國(guó)商飛生產(chǎn)的C919型大飛機(jī)將在中程航線領(lǐng)域與空中客車、波音等最重要的機(jī)型形成競(jìng)爭(zhēng)。在經(jīng)歷了諸多波折之后，“中國(guó)離建立自己的飛機(jī)制造商的目標(biāo)越來(lái)越近”。

　　文中還提及，除了航空運(yùn)輸領(lǐng)域，中國(guó)政府正在努力使其他經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域在技術(shù)上獨(dú)立于西方。“這是新的五年計(jì)劃的重點(diǎn)之一”，其中航空航天、造船工業(yè)和人工智能技術(shù)是中國(guó)未來(lái)希望掌握的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域。

　　文章還引用觀察人士的話指出，中國(guó)目前正在經(jīng)歷重大轉(zhuǎn)型。“不計(jì)代價(jià)地”實(shí)現(xiàn)高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式將不再是“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)。中國(guó)現(xiàn)在在投資未來(lái)，投資可再生能源、開(kāi)發(fā)電池和工業(yè)創(chuàng)新。預(yù)計(jì)到2030年實(shí)現(xiàn)排放量下降，到2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。（總臺(tái)記者 余鵬）