中國甘肅網(wǎng)2月23日訊 （本網(wǎng)記者 張慧雅）近日，首列西部陸海新通道-南亞貿(mào)易通道國際國內(nèi)雙循環(huán)混編貨運(yùn)班列從蘭州陸港東川鐵路貨運(yùn)中心緩緩駛出，全程3175公里，運(yùn)輸時(shí)效為9-10天，目的地為尼泊爾加德滿都，全程時(shí)效較以往的海運(yùn)方式可節(jié)約15天，內(nèi)貿(mào)貨物主要為汽車和飲料，外貿(mào)貨物主要為布料和服裝，貨值約1960萬元。后續(xù)計(jì)劃每周開行2列。 

　　尼泊爾是中國在南亞建設(shè)“一帶一路”的重要合作伙伴。蘭州是西部陸海新通道的重要節(jié)點(diǎn)，蘭州陸港作為全省對外開放的重要平臺，是國家指定的對尼泊爾開放的3個(gè)內(nèi)陸港之一，蘭州南亞國際班列公鐵聯(lián)運(yùn)示范工程是國家首批多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目，是蘭州陸港品牌線路，此次將西部陸海新通道與南亞公鐵聯(lián)運(yùn)通道有效融合，是一次省域間聯(lián)動協(xié)同的有益嘗試。

　　下一步，蘭州陸港將以打造蘭州國際班列集結(jié)中心、蘭州中歐回程班列分撥中心為目標(biāo)，以此趟班列開通為契機(jī)，積極提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，加強(qiáng)運(yùn)營管理，開拓貨源渠道，提升運(yùn)行時(shí)效、拓展班列線路、全方位推動班列常態(tài)化、高效率運(yùn)行，真正把南亞班列建成一條高效快捷、運(yùn)營成本低、市場競爭力強(qiáng)的貿(mào)易大通道，提升蘭州陸港型國家物流樞紐和口岸高地能級。