永靖縣劉家峽大橋。新甘肅·甘肅日報記者馮樂凱

　　東鄉縣盛世濱湖旅游區。新甘肅·甘肅日報記者馮樂凱

　　新甘肅·奔流新聞記者陳國寧武永明王建何星

　　新甘肅·甘肅日報記者王虎

　　黃河流經臨夏大地，不僅賦予這片沃土“河州”之美名，也催生了一座座跨河大橋。

　　在永靖劉家峽觀景平臺俯瞰，山下的劉家峽黃河大橋宛如銀帶橫跨兩山，車流如織，與劉家峽水庫浩渺碧波相互映襯，頗為壯觀。

　　劉家峽黃河大橋位于甘肅省臨夏回族自治州東鄉族自治縣，于2013年12月25日建成通車。與不遠處的祁家黃河大橋一樣，連接大塬溝壑、橫跨山水庫河、聯通黃河兩岸千家萬戶，不僅是黃河臨夏段的“顏值擔當”，更是城市對外連接的紐帶，將河州兒女的夢延伸到遠方。

　　見證湖區生活

　　劉家峽大橋和祁家黃河大橋都連接折達公路。

　　“這條從臨夏市折橋鎮至蘭州市西固區達川鄉的公路開通前，從永靖縣到東鄉縣、臨夏市，只能靠渡船，農閑時走親戚的人，當天趕不回去，只能留宿一晚，第二天才能乘渡船回家。”東鄉縣考勒鄉三塬村村民馬成潤所說的渡船，最早位于祁家渡口，后來又遷到向陽碼頭。

　　56歲的東鄉縣河灘鎮大塬村村民馬哈三，是劉家峽黃河大橋開通的見證者，也是折達公路開通運營后的首批受益者，他與老伴在劉家峽黃河大橋橋頭休閑區售賣飲料、瓜子和時令水果。

　　“劉家峽黃河大橋剛通車時，這里的小攤位只有五六家，如今發展到十多家。”馬哈三說。

　　8月底，記者驅車從永靖縣城出發，沿環湖北路一路向西直達向陽碼頭。對岸是臨夏縣蓮花碼頭，中間是碧波蕩漾的劉家峽水庫。

　　折達公路開通后，向陽碼頭不再繁忙，兩岸村民卻更忙了。臨夏州永靖縣三塬鎮東風村，依托門前的蔚海灣、碧海灣、金海灣這“黃河三灣”，家家吃上了“旅游飯”。

　　58歲的王生海是土生土長的東風村人。以前他家種的10多畝山地，一年的收成僅夠一家人的口糧。

　　上世紀九十年代中后期，村道拓寬，村民出行方便了許多，交通條件實現了“一級跳”。

　　隨著向陽碼頭建好后，門口的村道變成了雙向兩車道的柏油路，出行實現了“二級跳”。

　　2020年，王生海用多年從事木匠的積蓄和部分借款，將家里原來的土坯房全部推倒，建成了富有特色、木質結構的農家庭院，他和左鄰右舍一樣，開起了農家樂，生活迎來“三級跳”。

　　眼下，黃河三灣已建成特色農家樂和民宿35家，年接待游客超15萬人次，實現旅游收入1000多萬元。

　　與土地、木頭打了一輩子交道的王生海，正計劃嘗試用新媒體為他的“三灣驛站”民宿做宣傳。

　　寫臺詞、搞直播……黃河三灣“觀海聽濤民宿”經理杜俊也想著法子推薦自己的農家樂。

　　守護秀美生態

　　李爽是省城蘭州一家民營企業的高管，從社交媒體看到太極島、黃河三灣美景后，趕在兒子開學前規劃了永靖兩日游。周六清晨驅車從蘭州出發，到永靖太極島、郁金香公園游玩后夜宿縣城，周日一早到黃河三灣乘筏蕩波、河邊燒烤。

　　“這里的景色太美了，真是短途出游的好去處。”傍晚時分，站在劉家峽太極大橋上，李爽感嘆。

　　劉家峽太極大橋，是永靖縣另一座具有里程碑意義的橋梁，站在橋上，太極島的秀美景色一覽無余。

　　永靖縣太極鎮大川村棗園新村村民孔維江告訴記者：“劉家峽太極大橋橫跨黃河，連接著永靖縣川南和川北片區，它的建成不僅改善了交通條件，更拉近了村民們的距離。”橋梁，不僅是連接兩岸的重要通道，也是人心相通的紐帶。

　　太極島作為黃河三峽景區的核心區域，是甘肅省重要的濕地自然保護區。羅川折達公路黃河大橋就在這一區域，它和不遠處的劉家峽彩虹橋，共同連接起南北兩岸。

　　近年來，永靖縣把生態環境綜合治理作為重要的民生工程，深入實施藍天、碧水、凈土三大保衛戰，堅持山水林田湖草沙系統治理，營造了水清、岸綠、河暢、景美的生態環境。

　　“每年冬春兩季，大量候鳥在這里筑巢育雛。”攝影愛好者常子俊近幾年常來太極島拍攝候鳥，讓他欣喜的是，鳥的種類和數量一年比一年多。

　　“沒治理的時候，河水泥沙多，岸邊樹木少。現在水清草綠，環境越來越美，家里開了垂釣園和農家樂，收入比前幾年外出打工時翻了一番。”孔維江說。

　　劉家峽水庫是西北地區最大的人工湖，水域面積140平方公里，庫容57億立方米，水質達到國家二級飲用水標準。

　　8公里長的湖岸線自成港灣，黃河三灣美景如畫。

　　游客登上帆船、水上巴士暢游，在黃河三灣景區副主任、帆船駕駛員李志強看來，就好比“出海”。

　　李志強眼中的“海”是黃河三灣，被網友稱之為“甘肅的洱海”。

　　來此游玩的福建游客李超軍說：“在湖岸的民宿小住，早晨起床推開窗戶，面朝‘洱海’，晨曦灑在湖面泛起金光，碧水藍天間，輕舟劃過，三灣之美讓人心醉！”

　　“每天我從下午兩點一直忙到晚上7點，要往返8次，每次有20多名游客，大家興致都很高。”李志強說，這里的生態環境好了、水質好了，各種水鳥很多，連本地人都覺得很享受。

　　“無意中看到網友在這里拍攝的劉家峽黃河大橋、藍天白云和湛藍的庫區水色，這種渾然天成的美景一下吸引了我。”成都游客李彥琦與父母一同前來旅游，這里的山水風情，令他贊不絕口。

　　東鄉縣董嶺鄉董家嶺村村民馬哈牙侍弄著幾百只羊和幾畝地。養羊之余，他和老伴忙著植樹造林。

　　“現在生活好了，手里寬裕了，就想著為家鄉做點事。”馬哈牙說。

　　從2018年開始，馬哈牙先后投資20多萬元在唐家坡栽植樹木8萬多株，約500畝。在當地黨委、政府的支持和熱心人的幫助下，水泥硬化路和滴灌設施相繼建成，昔日的荒山如今披上了層層綠裝。

　　68歲的何得強所在的臨夏縣蓮花鎮蓮城村有1400人，村民靠花椒種植、蓮花碼頭旅游以及農家樂收入，生活富足。

　　臨夏縣以經濟林果的廣泛種植改善生態環境、扮靚山川大地、促進農民增收，實現了生態效益和經濟效益的雙贏。截至目前，全縣因地制宜種植花椒、啤特果等特色林果63.43萬畝，年產量1.59萬噸，產值1.79億元，參與種植的7.5萬多農戶戶均增收2380元。

　　“一年收入五六萬元，出門就能看到翠翠的山和藍藍的水，這就是我們的幸福生活。”何得強說。

　　2024年，臨夏州實施重點文旅項目48個、總投資38.33億元，著力推進了產業、文化、旅游、康養“四位一體”的“產城景”深度融合。1月至5月，全州接待游客1725萬人次，同比增長145.%。其中鄉村旅游接待游客811萬人次，同比增長187%。

　　牽引香甜產業

　　“2006年建成的劉家峽彩虹橋，不僅提升了永靖縣的城市形象，更為市民提供了休閑娛樂的好去處。站在橋上，手機隨手一拍就是風景大片，尤其是夜景，流光溢彩！”在永靖縣劉家峽鎮城北新村黨委書記、村委會主任崔海洋眼里，劉家峽彩虹橋，就是永靖縣的地標性建筑之一。

　　崔海洋的家在劉家峽彩虹橋的南邊，城北新村在橋的另一端，從永靖縣城的家到城北新村，他每天都要開車經過彩虹橋。

　　初秋時節，距離永靖縣城5公里的蜜桃之鄉——劉家峽鎮城北新村產業園里一派忙碌的景象，村民們忙著摘桃、裝箱、封箱、裝車、起運……

　　城北新村是易地搬遷村。2019年，永靖縣原來的紅泉鎮、王臺鎮等東西山區12個鄉鎮35個行政村1341戶村民搬遷到這里。

　　距離村民集中居住地1公里的村集體產業園占地1600多畝，目前發展了850畝蜜桃、450畝葡萄以及360畝鋼架大棚，全村330名勞動力在家門口實現就業。

　　“去年，全村分紅65萬元，為村民發放工資260萬元；今年的收入預計比去年還要好一些。”崔海洋說，村里已經與西北農林科技大學專家團隊進行合作，提升科技水平，提升蜜桃品質，力爭明年躋身高端市場。這樣一來，村民的收入就能再上一個新臺階。

　　從干旱少雨的山溝溝搬到距縣城近、距風景區近、距公路近、距水源近的城北新村，村民們臨近黃河水、背靠霧宿山，有山有水的生活越來越好。

　　今年68歲的城北新村村民唐致海說，每年蜜桃成熟的季節，他在桃林摘20多天桃子，能掙3000多元，去年他個人收入兩萬多元。

　　坐落于臨夏市枹罕鎮青山腳下的百益億農國際鮮花港，平均每天有20萬枝優質鮮切玫瑰銷往全國。

　　走進鮮花港智能溫室，娜歐蜜、香妃、艾莎、蜜桃雪山等10多個品種的玫瑰競相綻放，花香四溢。10萬株“雪山”系列、娜歐蜜等鮮切玫瑰經過工人精心包裝后，“搭乘”花卉冷鏈物流專線發往昆明。

　　“鮮花港年產鮮切花約6000萬枝，七成以上訂單銷往全國12個省份，年產值1.8億元。”百益億農國際鮮花港工作人員李雅詩介紹。

　　張婷婷是鮮花港的采摘工。“每天準時上下班，既能回家照顧老人和孩子，每月還有3500元的收入，天天跟鮮花打交道，心情也好。”張婷婷說。

　　和她一樣，來自臨夏市周邊的500多位村民也在家門口就業，每月有三四千元的穩定收入，身份從“農民”變為“產業工人”。

　　橫臥臨夏大地的一座座跨河橋、公路橋，跨越山川，連接起河州兒女的致富路，讓城市更有看頭，讓產業更有甜頭，讓生活更有奔頭。