原標題：打造跨區(qū)域王牌旅游產品

　　甘肅文旅“環(huán)西部火車游”實現“三級跳”

主題歌舞《一帶一路·相約千年》助陣。

“如意甘肅”歡迎您！

列車上的文創(chuàng)產品。

　　“大西部的風景都在路上，‘環(huán)西部火車游’專列不僅是交通工具，更是一種全新的旅游方式。”9月26日至10月4日，甘肅文旅“環(huán)西部火車游”推廣營銷活動，以促進海上絲綢之路和陸上絲綢之路“握手”為標志，成功實現聯合打造“環(huán)西部火車游”跨區(qū)域王牌旅游產品“三級跳”。

　　“環(huán)西部火車游”就像“陸上郵輪”，目前已形成聯通“一帶”與“一路”的大環(huán)線、大通道。在這條串點成線的便捷連接線上，蘭州是中樞，河西走廊是黃金路段，整個甘肅成為南來北往游客的必經通道和集散樞紐。“這款旅游產品實現常態(tài)化運營后，與甘肅已經成熟的‘一會一節(jié)’節(jié)會品牌相得益彰，可以更好地服務國家戰(zhàn)略和‘一帶一路’建設。”甘肅省文化和旅游廳廳長陳衛(wèi)中如是說。

　　“環(huán)西游”完成“三級跳”

　　今年五一期間，立足疫情常態(tài)化防控背景，“環(huán)西部火車游”開通從隴南到敦煌線路，打通了“如意甘肅”全境全線，為甘肅文化旅游產業(yè)加速復蘇按下“快進鍵”。8月份，在文旅部宣布重啟“跨省游”僅半個月時間，由甘肅文旅牽頭的“環(huán)西部火車游”專列“1+5”推廣營銷活動，在全國打響政企合作跨省游“第一槍”，甘肅文旅人從蘭州出發(fā)，一路開行至四川、重慶、陜西、寧夏、青海，開啟跨省旅游合作新模式，形成六省區(qū)抱團推進文化旅游行業(yè)擴大復工復業(yè)的新格局。

　　9月26日至10月4日，以“聯通陸海絲 助推雙循環(huán)”為主題的甘肅文旅“環(huán)西部火車游”品牌專列再度出發(fā)，開啟年內第三次推廣營銷活動，全程8600公里，橫跨桂川渝黔新，開行以廣西、新疆為串聯的南延北拓環(huán)線，形成了“環(huán)西部火車游”聯通陸絲海絲的大通道、大環(huán)線。在南寧和烏魯木齊期間，隴、桂、川、渝及新疆生產建設兵團文旅部門共同簽訂文化旅游戰(zhàn)略合作協議、聯合打造“環(huán)西部火車游”品牌備忘錄等，就積極拓展“環(huán)西部火車游”線路，聯合開發(fā)系列聯通“陸絲”“海絲”跨省區(qū)火車游產品，不斷擴大“環(huán)西部火車游”的影響力達成共識，成功實現甘肅文旅“環(huán)西部火車游”旅游品牌“三級跳”。

　　當好“店小二”，擴大甘肅文旅朋友圈

　　一列火車，就是一個流動的“甘肅文化旅游展廳”、一個琳瑯滿目的“景點博物館”。“環(huán)西部火車游”旅游專列形似“綠巨人”，冠名“交響絲路·如意甘肅”，每到一地，都受到登車觀摩的文旅和企業(yè)界賓客交口稱贊。整趟列車集合了“吃、住、行、游、購、娛”和“商、養(yǎng)、學、閑、情、奇”等文旅全要素，將甘肅深厚的歷史文化、豐富的旅游資源和琳瑯滿目的文創(chuàng)商品、非遺產品、農特扶貧產品，濃縮裝載到專列各節(jié)車廂，從一件件精美的文創(chuàng)產品、生動鮮活的非遺活態(tài)展示，到擺上火車餐桌的各種美食小吃，都在為甘肅文化旅游“代言”。

　　在今年8月份的“環(huán)西部火車游”專列“1+5”推廣營銷活動中，陳衛(wèi)中曾表示，甘肅文化旅游資源富集，但是旅游人次、旅游收入還比較低，與廣西、重慶、四川等省區(qū)市相比還存在一定差距，我們從“環(huán)西部火車游”開始突出重圍、沖出洼地，以“店小二”的姿態(tài)服務八方來客，擴大甘肅文旅朋友圈。2020年全球文旅遭受重創(chuàng)，甘肅文旅在全國疫情進入常態(tài)化防控后，通過“環(huán)西部火車游”，用產品驅動實現甘肅文化旅游復工復產，同時帶動西部12省份抱團發(fā)展。“‘環(huán)西部火車游’旅游專列開展跨省推廣營銷系列主題活動，從醞釀之初到升級提升都堅持以服務國家戰(zhàn)略為己任，發(fā)端于去年12月開通的‘三區(qū)三州’旅游大環(huán)線，把‘三區(qū)三州’鐵路沿線的豐富旅游資源串聯在一起，帶給游客更加快捷舒適的旅游體驗，助推打贏‘三區(qū)三州’脫貧攻堅戰(zhàn)。”

　　“環(huán)西部火車游”凸顯“洼地效應”

　　“環(huán)西部火車游”作為旅游專列，目前有14節(jié)車廂，最多可以掛18節(jié)，一列火車能乘坐500到700人。用陳衛(wèi)中的話說，這是“專屬定制”。據了解，甘肅省文旅廳支持開行“環(huán)西部火車游”以來，不到3年時間已發(fā)送159列，游客超過12萬，目前這種專屬定制供不應求。甘新寧青等西部省份最適合發(fā)展火車旅游，常態(tài)化的經典線路就是“陸絲”“海絲”的連接，把沿途最優(yōu)質的客流從東南沿海直接送到大西北直至新疆。

　　陳衛(wèi)中說，“環(huán)西部火車游”目前已開通六條環(huán)線，是“陸上郵輪”的概念，每節(jié)車廂都是“流動的觀景臺、移動的賓館”，有茶歇、閱讀、棋牌、麻將等文化娛樂，以及蘭州牛肉面、新疆大盤雞、廣西螺螄粉等特色飲食。火車朝著景點開，游客白天下車去游玩，晚上再回到火車上，能享受到與“海上郵輪”一樣的旅游體驗和待遇。“我相信，它將來比‘海上郵輪’更受歡迎，因為它更適合西部特別是西北地域遼闊、風景壯美的旅游特點。‘環(huán)西部火車游’的價格也比較便宜，旅行成本低，特別適合中老年、家庭集體出游，一個軟臥包廂可以住四個人，兩人包廂還配套有單獨的洗手間。大西部的風景都在路上，‘環(huán)西部火車游’品牌不僅是交通工具，更是一種全新的旅游方式，未來市場前景廣闊。”

　　陳衛(wèi)中還透露了“環(huán)西部火車游”的發(fā)展藍圖，根據桂川渝黔新簽署的聯合打造“環(huán)西部火車游”品牌備忘錄，專列的線路規(guī)劃是南起廣西北部灣，北上“西部陸海新通道”，輻射西部12省區(qū)市，西抵新疆直至中亞，最終形成連接海上絲綢之路和陸上絲綢之路的“環(huán)西部火車游”大通道，加快形成“西部文旅黃金走廊”。

　　在日前出爐的國慶中秋甘肅旅游成績單中，甘肅累計接待游客1595萬人次，實現旅游綜合收入92.6億元，分別恢復至上年國慶黃金周假日水平的74.2%和61.7%，“環(huán)西部火車游”帶來的“洼地效應”已顯露鋒芒。

　　文/圖 記者 平麗艷 楊亮