原標(biāo)題：144小時(shí)過境免簽從入境次日零時(shí)起開始計(jì)算

　　進(jìn)入暑期以來，廣東各大口岸客流量、車流量持續(xù)走高。

　　暑期過半 查驗(yàn)出入境人員超2000萬人次

　　記者從珠海邊檢總站了解到，進(jìn)入暑期的7月1日至8月6日，該總站查驗(yàn)出入境人員超2000萬人次、查驗(yàn)出入境交通工具超110萬輛（艘）次，分別同比增長20%和41%。其中，8月3日的單日出入境人員達(dá)到了68.05萬人次，創(chuàng)下年內(nèi)第4次新高。

　　從大型口岸看，拱北口岸暑期出入境人員數(shù)量累計(jì)超1121萬人次，同比增長12%，其中，8月3日達(dá)到38.6萬人次，創(chuàng)下自2020年以來的單日新高。

　　港珠澳大橋一橋連三地，出入境人員車輛同樣繁忙熱鬧，該總站暑期共查驗(yàn)經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸出入境人員超273萬人次、出入境車輛超54萬輛次，分別同比增長66%、76%，其中，“兩車北上”車輛占比超56%。

　　暑期白云機(jī)場口岸持續(xù)高位運(yùn)行

　　同樣“熱氣騰騰”的口岸還有廣州白云機(jī)場，七月以來，白云機(jī)場口岸出入境客流增長明顯，截至8月7日中午12時(shí)，口岸累計(jì)查驗(yàn)出入境航班超1.1萬架次、出入境人員超150萬人次，其中，外籍旅客出入境超39萬人次，占比超1/4。目前，口岸日均出入境客流量保持在4萬人次左右，呈現(xiàn)暑運(yùn)口岸客流高位運(yùn)行狀態(tài)。

　　過境免簽等政策疊加 給暑運(yùn)市場“加溫”

　　同時(shí)，24小時(shí)直接過境、144小時(shí)過境免簽等多重政策優(yōu)惠和通關(guān)便利的疊加釋放，也為暑運(yùn)市場“加溫”不少。6月18日，廣州市文旅局結(jié)合144小時(shí)過境免簽政策，發(fā)布面向國際中轉(zhuǎn)旅客的新政策，向國際中轉(zhuǎn)游客提供免費(fèi)一日游服務(wù)項(xiàng)目，更是讓廣州越來越成為外國游客“中國游”的第一站。近期，白云機(jī)場口岸還將新開或加密國際客運(yùn)航線逾10條。

　　144小時(shí)過境免簽從入境次日零時(shí)起計(jì)算

　　互免簽證、過境免簽，各種免簽政策組合“發(fā)力”，外國游客扎堆“打卡”中國，但很多外國游客對于144小時(shí)的過境免簽時(shí)間如何計(jì)算、免簽手續(xù)如何辦理等問題并不很清楚。

　　144小時(shí)該如何計(jì)算？最長可停留多久？記者從北京邊檢總站獲悉，144小時(shí)過境免簽外國人的停留期并非自入境的當(dāng)下時(shí)間起算，而是從入境的次日零時(shí)起計(jì)算，截至第6日的24時(shí)結(jié)束。

　　舉例來說，一名享受144小時(shí)過境免簽政策的外國旅客于今年8月1日自北京口岸入境，停留期從8月2日零時(shí)起算，最多可在免簽停留區(qū)域內(nèi)停留6天，即8月7日24時(shí)之前離境即可。如遇不可抗力等原因，外國人需在免簽停留區(qū)域超時(shí)停留的，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定向公安機(jī)關(guān)出入境管理部門申請辦理相應(yīng)的停留證件。

　　北京邊檢總站邊防檢查處科長 王廣鑫：按照144小時(shí)過境免簽政策規(guī)定，符合條件的外國人免簽停留時(shí)間自入境次日零時(shí)起算。如因特殊原因無法在規(guī)定時(shí)限內(nèi)離境或需要超出限定區(qū)域停留，應(yīng)當(dāng)提前向公安機(jī)關(guān)出入境管理部門辦理相應(yīng)的外國人停留證件。

　　過境免簽手續(xù)如何辦理？符合上述條件的外國旅客，在抵達(dá)口岸的入境邊檢現(xiàn)場后，應(yīng)先完整、準(zhǔn)確、清晰地填寫“臨時(shí)入境外國人入境卡”，再按照標(biāo)識指引前往臨時(shí)入境許可簽發(fā)點(diǎn)。

　　北京邊檢總站邊防檢查處科長 王廣鑫：外國旅客申請辦理144小時(shí)過境免簽，須當(dāng)面向移民管理警察提出申請，并遞交本人有效國際旅行證件、臨時(shí)入境外國人入境卡以及入境北京口岸前提前買好確定日期和座位的前往第三國或地區(qū)的聯(lián)程客票和其他證明性文件，對行程尚未確定、未持前往第三國或地區(qū)聯(lián)程客票的旅客，邊檢機(jī)關(guān)將依法不予簽發(fā)。